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今天分享的是2025年Q4(10月-12月)印度智能手机出货量榜单:本季度出货量为3450万台,同比下跌7%,主要原因是中低端市场购买力减弱。其中苹果继续排名第五,小米手机跌出榜单前三名,三星和OPPO分别排在第二名和第三名,排名第一的vivo属于意料之中。 {jz:field.toptypename/} 排名第一的是vivo(不含iQOO),它的出货量为790万台,市场份额为23%,同比增长16%。不论是增长速度,还是该季度的出货量,蓝厂(vivo)都排名第一且遥遥领先,其中出货量比排名第二
印度酒店狂飙,为何国际品牌先翻车? 01前几天,我和一位刚刚从孟买飞回北京的酒店业读者朋友喝咖啡。 朋友叫 David,是一家国际知名连锁酒店集团亚太区开发负责人,见面时,他眼底全是红血丝,开口第一句话就给我整笑了。 他说,熙少,我现在听到 Namaste 这个词,头皮都会发麻,先别提能不能在那边赚到钱,光是那些无休止扯皮,就能把正常人活活磨死。 David 喝了一大口冰美式,给我讲了一个最近真实发生的印度酒店业杀猪盘故事。 两年前,他在班加罗尔计划签下一个位置绝佳的商务酒店项目。 为了给集团
财联社 1 月 23 日讯(编辑 卞纯)随着印度努力支撑卢比兑美元汇率,并扩大外汇储备多元化,印度央行持有的美国国债规模已经降至五年低点。 据美国政府数据,印度央行去年 11 月持有的美国国债规模已降至 1740 亿美元,为五年来的最低水平,较 2023 年的峰值下降了 26%。印度央行数据显示,目前美债占该国外汇储备的三分之一,而一年前这一比例为 40%。 与此同时,黄金及其它资产在印度央行外汇储备中的占比不断提升。 有分析指出,印度这一转变在很大程度上可能是出于规避制裁风险的考虑,该国仍有
印度 5G 用户数已突破 4 亿大关,位居全球第二 | 图源:豆包 AI 作者/ IT 时报 钱立富 编辑/ 王昕 孙妍 岁末年初,一股"赶超"的声浪在印度高涨,引人瞩目。 譬如,印度新闻信息局在 2025 年底发布的年终经济评估报告显示,印度国内生产总值(GDP)已超过日本,成为世界第四大经济体,有望在三年内赶超德国。 {jz:field.toptypename/} 在信息通信领域,印度也为其 5G 快速的赶超式发展而欢呼。近日,印度通信管理部门负责人声称,印度 5G 用户数已突破 4 亿大
盖世汽车讯 丰田近日在印度启动其首款电动汽车 Urban Cruiser Ebella 的预售,该车于 2026 年 1 月 20 日开放预订,定位为中型电动 SUV,预计起售价约为 19 万卢比(约合 2.1 万美元)。该车型基于与铃木的合作关系,与 Maruti Suzuki e-Vitarra 为同平台孪生车型,并在铃木位于古吉拉特邦的工厂生产。 Urban Cruiser Ebella 提供两种锂铁磷酸盐(LFP)电池配置,分别为 49 千瓦时和 61 千瓦时,经 ARAI 认证的最大
盖世汽车讯 丰田汽车印度子公司 Toyota Kirloskar Motor(TKM)于近日宣布正式进入印度纯电动汽车市场,推出全新电动 SUV Urban Cruiser Ebella。该车型提供 49 kWh 和 61 kWh 两种电池选项,最高续航里程达 543 公里。车辆基于专用 BEV 平台打造,支持交流充电及 CCS2 直流快充技术。 图片来源:丰田汽车印度官网 Urban Cruiser Ebella 高配版本最大输出功率为 128 千瓦,峰值扭矩 189 牛 · 米。车内配置包
导语 Introduction 据悉,印度对电动汽车制造计划的车企缺席感到束手无策。 当印度重工业部为促进印度电动乘用车制造计划(SPMEPCI)设定的申请窗口于 2025 年 10 月 21 日关闭时,最终的结果堪称尴尬,没有任何一家全球汽车制造商提交申请。 这项被视为印度打造全球电动乘用车中心的计划,被内部高级官员直言"形同虚设",成为一纸空文。在全球电动汽车产业加速布局的浪潮下,印度本欲凭借庞大市场潜力吸引全球资本,却遭遇集体冷遇。 不少人将此归咎于"印度赚钱印度花,一分别想带回家",但
越南电动汽车制造商 VinFast 计划在未来几个月内向印度市场推出三款新电动车型,包括一款 MPV 和两款 SUV。 盖世汽车讯 据外媒报道,越南电动汽车制造商 VinFast 计划在未来几个月内向印度市场推出三款新电动车型,包括一款 MPV 和两款 SUV,进一步扩大其在该国的产品阵容。此举将使 VinFast 在进入印度市场一年内推出的车型总数达到五款。 {jz:field.toptypename/} 图片来源:VinFast 按照计划,VinFast 将于下月率先在印度发布 Limo
盖世汽车讯 丰田汽车于昨日在印度正式发布其首款纯电动 SUV Urban Cruiser Ebella,标志着这家全球销量领先的车企在印度市场迈出电动化关键一步。丰田卡洛斯马(Toyota Kirloskar Motors)田中正幸表示,尽管外界认为丰田进入印度电动车市场较晚,但当前印度的电动车消费仍处于起步阶段,公司并未错过时机。 Urban Cruiser Ebella 由丰田与铃木全球联盟联合开发,基于共享平台打造,是双方从贴牌生产向深度技术整合过渡的体现。该车型基于丰田 - 铃木联合开
前有田朴珺拉着丈夫王石一起参与访谈《共同说》,后有章泽天推出博客《小天章》,首期节目对话刘嘉玲。 但谁也没有想到的是,两位均因各种问题被群嘲。 有人分析,她们翻车的主要原因,依旧和"独立女性"这个人设有关——尽管嘴上没有特别强调,但高调刷脸的背后,还是在争一个"被认可"。 毕竟两位身价百亿的老板娘,差的并非名利,而是洗掉"小娇妻"的有色眼镜,成为想象中的独立大女主。 可又是什么,让她们很难打破外界的固有看法,一用力就过猛呢? 1. 截然不同的起点 1981 年,田朴珺出生于上海一个小弄堂里,父
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