春节前后，民航出行需求连续攀升。中国航空输送协会于1月29日发布《全球航空输送企业航班预留座位司法（征求主见稿）》，初度以轨制表情明确免费选座比例、升值干事领域与信息奉告义务，让饱受争议的值机锁座问题再度成为公论焦点。不少游客在期待之余仍持不雅望格调：新规能否简直刹住行业乱象？ 痛点 看得见空位却难选 赵先生提供的座位图，31排至50排惟有这5个中间座位可选。 看得见空位，却选不了座。2月9日，游客赵先生在办理值机选座时生了一肚子气。 赵先生购买的是扣头机票，第三方平台购票时露馅该扣头可在第8

春节前后，民航出行需求继续攀升。中国航空运载协会于1月29日发布《大家航空运载企业航班预留座位司法（征求见识稿）》，初度以轨制体式明确免费选座比例、升值管事范围与信息奉告义务，让饱受争议的值机锁座问题再度成为公论焦点。不少搭客在期待之余仍持不雅望作风：新规能否确切刹住行业乱象？ 痛点 看得见空位却难选 赵先生提供的座位图，31排至50排惟一这5个中间座位可选。 “看得见空位，却选不了座。”2月9日，搭客赵先生在办理值机选座时生了一肚子气。 赵先生购买的是扣头机票，第三方平台购票时败露该扣头可在

{jz:field.toptypename/} 财联社 1 月 29 日电，据中国航空运输协会消息，中国航空运输协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，今天向社会公布，并进行为期一个月的公开征求意见。根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为"免费可选座位"和"预留座位"两大类。其中，运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；增值服务性预留座位分为权益类预留（积分

江苏省消保委调查10家主流航司，机票锁座比例最高达62.1% 飞机锁座收费合理吗？（法治聚焦） 洪琥绘（《讽刺与幽默》供图） 乘坐飞机时，消费者常常遇到这种情况：在线选座，却发现靠前、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定，要么无法选择或需要线下选择，要么需用积分或里程等权益兑换。这看起来是航空公司对服务层级的细分，实则是通过锁定优质座位变相增加收益的手段。前段时间，江苏省消保委发布《航空公司机票锁座调查报告》，引发公众的关注。 “航空运输具有公共服务属性。部分航司将本属常规服务范围的